થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસ ડિઝાઇન કરવા માટે જરૂરી શરતો શું છે?

 

ડિઝાઇન કરવા માટે જરૂરી શરતો શું છે aથર્મલ તેલ ભઠ્ઠી? અહીં તમારો સંક્ષિપ્ત પરિચય છે:

1 ડિઝાઇન હીટ લોડ. હીટ લોડ અને થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસના અસરકારક હીટ લોડ વચ્ચે ચોક્કસ માર્જિન હોવો જોઈએ અને આ માર્જિન સામાન્ય રીતે 10% થી 15% હોય છે.

2 ડિઝાઇન તાપમાન. હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ ફર્નેસનું ડિઝાઇન તાપમાન તેના ઉપયોગના તાપમાન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને તે GB9222 "પાણીની નળી બોઇલરની મૂળ તાકાતની ગણતરી" ની સંબંધિત જોગવાઈઓના સંદર્ભમાં ડિઝાઇન કરવી જોઈએ.

3 ડિઝાઇન દબાણ. હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલનું ડિઝાઇન પ્રેશર મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ કરતા થોડું વધારે હોવું જોઈએ, અને સલામતી વાલ્વના ઉદઘાટન દબાણ કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં. ગેસ તબક્કાની ભઠ્ઠીનું ડિઝાઇન દબાણ કાર્યકારી દબાણ કરતાં 1.2 ~ 1.5 ગણું છે; પ્રવાહી તબક્કાની ભઠ્ઠીનું ડિઝાઇન દબાણ દબાણ કરતાં 1.05~1.2 ગણું હોવું જોઈએ; પ્રવાહી તબક્કાની ભઠ્ઠીમાં હીટ ટ્રાન્સફર તેલના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચેના દબાણનો તફાવત 0.15MPa (1.5kgf/cm2) કરતા વધારે હોવો જોઈએ.

4 હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ ઇનલેટ અને આઉટલેટનું તાપમાન. સિસ્ટમમાં થર્મલ ઓઇલના સંચાલન માટે યોગ્ય તાપમાન તફાવત ડિઝાઇન કરવા માટે ડિઝાઇન અર્થતંત્ર અને સલામતી બંનેના દૃષ્ટિકોણથી હોવી જોઈએ અને તાપમાનનો તફાવત 30℃ કરતા ઓછો હોવો જોઈએ.

થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસ

5 પાઇપમાં હીટ ટ્રાન્સફર તેલનો પ્રવાહ દર. પાઇપમાં થર્મલ તેલનો ચોક્કસ પ્રવાહ દર ડિઝાઇન કરો, પરંતુ સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ અને કોકિંગને કારણે નહીં, 2~4m/s પ્રવાહ દરનો ઉપયોગ કરીને પાઇપનો સામાન્ય રેડિયેશન વિભાગ, 1.5~2.5m/s પ્રવાહનો ઉપયોગ કરીને પાઇપનો સંવહન વિભાગ. દર આ પરિમાણના નિર્ધારણમાં પાઇપમાં ગરમ ​​​​તેલના પ્રતિકાર અને પાઇપમાં ગરમ ​​તેલના તોફાની પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરતા પરિબળોને પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. જ્યારે પાઇપનો વ્યાસ મોટો હોય ત્યારે પ્રવાહ દર વધારે હોય છે. પાઇપનો વ્યાસ નાનો છે, પ્રવાહ દર ઓછો હોવો જોઈએ.

6 ભઠ્ઠીની નળીની સરેરાશ થર્મલ તાકાત. ડિઝાઇન માટે ફર્નેસ ટ્યુબની સપાટ પલાળવાની શક્તિ ચોક્કસ શ્રેણીની અંદર હોવી જરૂરી છે, જેથી થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસ વધુ ગરમ ન થઈ શકે અને ફર્નેસ ટ્યુબના હીટ ટ્રાન્સફર વિસ્તારનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરી શકાય. સામાન્ય રેડિયેશન વિભાગમાં ફર્નેસ ટ્યુબની સરેરાશ થર્મલ સ્ટ્રેન્થ 0.084~0.167GJ/(m2.h) છે અને છ વિભાગોમાં ફર્નેસ ટ્યુબની સરેરાશ થર્મલ સ્ટ્રેન્થ 0.033~0.047GJ/(m2.h) છે.

7 એક્ઝોસ્ટ સ્મોક તાપમાન. ઓપરેશનમાં હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલના કાર્યકારી તાપમાન અનુસાર, ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ તાપમાન અને હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ તાપમાન વચ્ચેનો તફાવત 80~120℃ પર શ્રેષ્ઠ રીતે નિયંત્રિત થાય છે, અને ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ તાપમાન 350~400℃ પર યોગ્ય છે, જેથી કરીને સંવહન હીટિંગ સપાટી ખૂબ મોટી નથી. ઉષ્મા ઉર્જાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવા માટે, થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસ દ્વારા બાકાત રાખવામાં આવેલા આ ઉચ્ચ ધુમાડાના એક્ઝોસ્ટ તાપમાનની ગરમીને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા અને તેનો પુનઃઉપયોગ કરવા માટે કચરો ઉષ્મા પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણ સેટ કરવું જોઈએ, ખાસ કરીને મોટી થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ અને ચૂકવણી કરવી જોઈએ. ધ્યાન

8 થર્મલ તેલના સંપર્કમાં આવતા તમામ પાઈપો અને એસેસરીઝ બિન-લોહ ધાતુઓ અને કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા હોવા પર સખત પ્રતિબંધ છે. ફ્લેંજ અને વાલ્વ 2.5MPa (લગભગ 25kgf/cm2) અને તેથી વધુના નજીવા દબાણ સાથે સ્ટીલ વાલ્વ નાખવા જોઈએ. સીલ ઉચ્ચ તાપમાન અને તેલ પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ. હીટ ટ્રાન્સફર તેલના બાયફિનાઇલ મિશ્રણનો ઉપયોગ કરો, મોર્ટાઇઝ અથવા અંતર્મુખ ફ્લેંજ કનેક્શનનો ઉપયોગ કરો.

9 થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસ નીચા ડ્રેઇન વાલ્વથી સજ્જ હોવી જોઈએ, અને કોઈ અવશેષ પ્રવાહી બાકી ન રહે તેની ખાતરી કરવા માટે સામગ્રીને ડિસ્ચાર્જ કરવી જરૂરી છે.

તેથી, જો તમને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસની જરૂર હોય, તો તેનાથી આગળ ન જુઓJiangsu Yanyan Industries Co., Ltd.અમે તમારી ખરીદીમાં તમને મદદ કરવા અને ખાતરી કરવા માટે તૈયાર છીએ કે તમને તમારી ગરમીની જરૂરિયાતો માટે શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદનો પ્રાપ્ત થાય છે.અમારો સંપર્ક કરોઅમારી થર્મલ ઓઇલ ભઠ્ઠીઓ વિશે વધુ જાણવા અને તમારો ઓર્ડર આપવા માટે આજે જ આવો.


પોસ્ટનો સમય: જૂન-12-2024