એર ડક્ટ હીટર બે ભાગોથી બનેલું છે: બોડી અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ.ગરમી તત્વપ્રોટેક્શન કેસીંગ તરીકે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પાઇપ, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકારક એલોય વાયર, સ્ફટિકીય મેગ્નેશિયમ ઓક્સાઇડ પાવડરથી બનેલું છે, જે કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા દ્વારા બને છે. કંટ્રોલ ભાગ ઇલેક્ટ્રિક હીટરના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે અદ્યતન ડિજિટલ સર્કિટ, ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ ટ્રિગર, થાઇરિસ્ટર અને એડજસ્ટેબલ તાપમાન માપનના અન્ય ઘટકો, સતત તાપમાન પ્રણાલી અપનાવે છે.
નો ઉપયોગએર ડક્ટ હીટરધ્યાન આપવાના 5 મુદ્દા
પહેલા, વાહન ચલાવો, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન તપાસો (કુલ ઇન્સ્યુલેશન 1 મેગોહમ કરતા વધારે હોવું જોઈએ), ઇન્સ્યુલેશન ખૂબ ઓછું છે, 24 કલાક ભારે તેલ પ્રીહિટિંગ પાવર પછી તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
બીજું, આયાત અને નિકાસ વાલ્વ ખોલો, બાયપાસ વાલ્વ બંધ કરો. 10 મિનિટ પછી, પાવર મોકલી શકાય તે પહેલાં, હેન્ડ આઉટલેટ પર તેલનું તાપમાન હોય છે. હીટર ચાલુ હોય ત્યારે બાયપાસ વાલ્વ ખોલશો નહીં.
ત્રીજું, ખોલો: પહેલા તેલ મોકલો અને પછી વીજળી. બંધ: વીજળી આઉટેજ અને પછી તેલ બંધ. તેલ વિના વીજળી પુરવઠો અથવા તેલનો પ્રવાહ સખત પ્રતિબંધિત છે. જો તેલ વહેતું નથી, તો સમયસર ઇલેક્ટ્રિક હીટર બંધ કરો.
ચોથું, ઓપનિંગ ક્રમ: એર સ્વીચનું કદ બંધ કરો અને મુખ્ય સ્વીચ પર પાવર આપો. નજીક નિયંત્રણ, નજીક નિયંત્રણ પસંદ કરવાની જરૂરિયાત મુજબ, કૃપા કરીને ઉત્પાદન મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો. પરિમાણો સેટ કરો. મુખ્ય કમાન્ડ સ્વીચ અને અંતર ટ્રાન્સફર સ્વીચ (ખાલી જગ્યામાં મૂકો) બંધ કરો, અને પછી નાની એર સ્વીચ અને મોટી એર સ્વીચ બંધ કરો.
પાંચમું,હીટરસામાન્ય ઉત્પાદન નિરીક્ષણ પ્રણાલી સ્થાપિત કરવી જોઈએ. હીટર નિરીક્ષણમાં લીકેજ છે કે કેમ, હેન્ડલ શેલ વધુ પડતું તાપમાન ધરાવે છે કે કેમ અને પ્રોટેક્શન સ્વીચ કાર્યરત છે કે કેમ તેનો સમાવેશ થાય છે. ઇલેક્ટ્રિકલ નિરીક્ષણમાં વોલ્ટેજ અને કરંટ સામાન્ય છે કે કેમ અને ટર્મિનલ્સ વધુ ગરમ થઈ રહ્યા છે કે કેમ તેનો સમાવેશ થાય છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૩-૨૦૨૪
