ઇલેક્ટ્રિક થર્મલ ઓઇલ ફર્નેસની અસાધારણતા સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો

હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ ફર્નેસની અસાધારણતા સમયસર બંધ થવી જોઈએ, તેથી તેની સાથે કેવી રીતે ન્યાય કરવો અને તેનો સામનો કરવો?

હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ ફર્નેસનો ફરતો પંપ અસામાન્ય છે.

1. જ્યારે ફરતા પંપનો પ્રવાહ સામાન્ય મૂલ્ય કરતા ઓછો હોય છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ થાય છે કે ફરતા પંપની શક્તિ ઓછી થઈ ગઈ છે અને પ્રવાહ દરમાં ઘટાડો થયો છે, જે હીટિંગ પાઈપલાઈનનું ફાઉલિંગ અને અવરોધ હોઈ શકે છે, જેને સાફ કરવું જોઈએ. ઉપર

2. પરિભ્રમણ પંપનું દબાણ યથાવત રહે છે, વર્તમાન વધે છે, અને પ્રવાહ ઘટે છે, જે હીટ ટ્રાન્સફર પ્રવાહીનું રૂપાંતર પણ છે, અને સ્નિગ્ધતા વધે છે, જે સમયસર બદલવી જોઈએ અથવા પુનર્જીવિત થવી જોઈએ;

3. ફરતા પંપનો પ્રવાહ ઘટે છે અને આઉટલેટ પંપનું દબાણ શૂન્ય પર પાછું આવે છે, જે દર્શાવે છે કે નિષ્ક્રિયતા દરમિયાન પંપ તેલ પૂરું પાડતું નથી. તે તેલ બાષ્પીભવન થઈ શકે છે. બાષ્પીભવનનું કારણ શોધો; જો ફિલ્ટર અવરોધિત છે, તો ફરતા પંપને ફિલ્ટરને સાફ કરવા માટે તરત જ બાયપાસ ખોલવો જોઈએ; જો સિસ્ટમ નવી હોય તો વધારાના હીટ ટ્રાન્સફર પ્રવાહીમાં પાણી હોય છે અથવા પાણી દ્વારા વિઘટિત ગેસ દૂર કરવામાં આવતો નથી, અને એર વાલ્વને એક્ઝોસ્ટ કરવા માટે તરત જ ખોલવો જોઈએ.

લિક્વિડ-ફેઝ હીટ-કન્ડક્ટિંગ ઓઇલ ફર્નેસનું આઉટલેટ તાપમાન ઓછું છે, ગરમીનો પુરવઠો અપૂરતો છે, અને એક્ઝોસ્ટ ગેસનું તાપમાન 300 ℃ કરતાં વધી જાય છે, જે મુખ્યત્વે સૂટના સંચયની સમસ્યાને કારણે છે અને સમયસર સૂટ ફૂંકવો જોઈએ. ભઠ્ઠી હકારાત્મક દબાણ હેઠળ હોવા છતાં, વિસ્ફોટનું પ્રમાણ મોટું નથી, ભઠ્ઠીનું તાપમાન ઓછું છે, અને બળવાની તીવ્રતા સારી નથી. ભઠ્ઠી પછી સ્લેગિંગ મશીનની પાણીની સીલ તપાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો. ડસ્ટ કલેક્ટરનું ડસ્ટ આઉટલેટ સારી રીતે બંધ છે કે કેમ અને મોટી માત્રામાં ઠંડી હવાનું લિકેજ છે કે કેમ. હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ ફર્નેસમાં ફિલ્ટરના આગળ અને પાછળના ભાગ વચ્ચેના દબાણના તફાવતમાં વધારો. જ્યારે પંપ ઇનલેટ પ્રેશર ઘટે છે, ત્યારે સ્ટ્રેનર ભરાઈ શકે છે. બાયપાસ રજીસ્ટર કરો અને ફિલ્ટર દૂર કરો.

સાંકળની જાળીની સામાન્ય ખામી અને સારવાર.

1. છીણીને રોકવાનો ફેરફાર એ હોઈ શકે છે કે સાંકળ ખૂબ ઢીલી છે, સ્પ્રૉકેટ સાથેની જાળી નબળી છે, અથવા સ્પ્રૉકેટ ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, અને સાંકળ સાથેનું જોડાણ ખરાબ છે; શરૂઆતથી બંને બાજુ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ ગોઠવો, અને છીણવું સજ્જડ કરો. જો તે હજી પણ કામ કરતું નથી, તો સ્પ્રોકેટને બદલવાની જરૂર છે.

2. છીણવું અટવાઇ ગયું છે. છીણવું તૂટી જાય અથવા પીન પડી જાય પછી, છીણવું છૂટું પડે છે; કોલસામાં ધાતુના સમાવેશ છીણણી પર અટવાઇ જાય છે; છીણવું કમાનવાળા છે; સ્લેગ રીટેનરની ટોચ ડૂબી જાય છે અને છીણીને જામ કરે છે.

સારવાર પદ્ધતિ: કાટમાળ દૂર કરવા માટે ભઠ્ઠીને ઉલટાવી લેવા માટે રેંચનો ઉપયોગ કરો. ફાટેલા છીણના ટુકડાને બદલ્યા પછી શરૂ કરો.