ડક્ટ હીટર, જેને એર હીટર અથવા ડક્ટ ફર્નેસિસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નળીમાં હવાને ગરમ કરવા માટે થાય છે. તેમની રચનાઓની સામાન્ય લાક્ષણિકતા એ છે કે જ્યારે ચાહક અટકે છે ત્યારે કંપનને ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલેમેટ્સને સ્ટીલ પ્લેટો દ્વારા સપોર્ટેડ છે. વધુમાં, તે બધા જંકશન બ in ક્સમાં ઓવર-ટેમ્પરેચર કંટ્રોલથી સજ્જ છે.
ઉપયોગ દરમિયાન, નીચેની સમસ્યાઓ આવી શકે છે: હવા લિકેજ, જંકશન બ in ક્સમાં વધુ પડતું તાપમાન, અને જરૂરી તાપમાન સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળતા.
A. હવા લિકેજ: સામાન્ય રીતે, જંકશન બ box ક્સ અને આંતરિક પોલાણની ફ્રેમ વચ્ચે નબળી સીલિંગ એ એર લિકેજનું કારણ છે.
ઉકેલ: થોડા ગાસ્કેટ ઉમેરો અને તેમને સજ્જડ કરો. આંતરિક પોલાણ હવા નળીનો શેલ અલગ રીતે બનાવવામાં આવે છે, જે સીલિંગ અસરને વધારી શકે છે.
બી. જંકશન બ in ક્સમાં ઉચ્ચ તાપમાન: આ સમસ્યા જૂની કોરિયન હવાના નળીઓમાં થાય છે. જંકશન બ in ક્સમાં કોઈ ઇન્સ્યુલેશન સ્તર નથી, અને ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ કોઇલનો કોઈ ઠંડો અંત નથી. જો તાપમાન ખૂબ વધારે નથી, તો તમે જંકશન બ in ક્સમાં વેન્ટિલેશન ચાહક ચાલુ કરી શકો છો.
ઉકેલ: ઇન્સ્યુલેશન સાથે જંકશન બ box ક્સને ઇન્સ્યુલેટ કરો અથવા જંકશન બ and ક્સ અને હીટર વચ્ચે ઠંડક ઝોન મૂકો. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ કોઇલની સપાટીને ફાઇનડ હીટ સિંક સ્ટ્રક્ચર પ્રદાન કરી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રિકલ નિયંત્રણો ચાહક નિયંત્રણો સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. ચાહક કામ કર્યા પછી હીટર શરૂ થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે ચાહક અને હીટર વચ્ચે એક જોડાણ ઉપકરણ સેટ કરવું આવશ્યક છે. હીટર કામ કરવાનું બંધ કર્યા પછી, હીટરને વધુ ગરમ અને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવવા માટે ચાહકને 2 મિનિટથી વધુ સમય માટે વિલંબ કરવો આવશ્યક છે.
સી. જરૂરી તાપમાન પહોંચી શકાતું નથી:
ઉકેલ:1. વર્તમાન મૂલ્ય તપાસો. જો વર્તમાન મૂલ્ય સામાન્ય છે, તો હવાનો પ્રવાહ નક્કી કરો. તે હોઈ શકે છે કે પાવર મેચિંગ ખૂબ નાનું હોય.
2. જ્યારે વર્તમાન મૂલ્ય અસામાન્ય હોય, ત્યારે કોપર પ્લેટને દૂર કરો અને હીટિંગ કોઇલના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપવા. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ કોઇલને નુકસાન થઈ શકે છે.
ટૂંકમાં, ડક્ટેડ હીટરના ઉપયોગ દરમિયાન, સલામતીનાં પગલાં અને જાળવણી જેવા પગલાઓની શ્રેણીમાં સામાન્ય કામગીરી અને ઉપકરણોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ધ્યાન આપવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: મે -15-2023
