ડક્ટ હીટર, જેને એર હીટર અથવા ડક્ટ ફર્નેસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મુખ્યત્વે ડક્ટમાં હવાને ગરમ કરવા માટે વપરાય છે. તેમની રચનાની સામાન્ય વિશેષતા એ છે કે જ્યારે પંખો બંધ થઈ જાય ત્યારે સ્પંદન ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલિમેટ્સને સ્ટીલ પ્લેટ્સ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. વધુમાં, તે બધા જંકશન બોક્સમાં વધુ પડતા તાપમાન નિયંત્રણોથી સજ્જ છે.
ઉપયોગ દરમિયાન, નીચેની સમસ્યાઓ આવી શકે છે: હવા લિકેજ, જંકશન બૉક્સમાં અતિશય તાપમાન અને જરૂરી તાપમાન સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળતા.
A. એર લિકેજ: સામાન્ય રીતે, જંકશન બોક્સ અને આંતરિક પોલાણની ફ્રેમ વચ્ચે નબળી સીલિંગ એ હવાના લિકેજનું કારણ છે.
ઉકેલ: થોડા ગાસ્કેટ ઉમેરો અને તેમને સજ્જડ કરો. આંતરિક પોલાણની હવા નળીનો શેલ અલગ રીતે બનાવવામાં આવે છે, જે સીલિંગ અસરને વધારી શકે છે.
B. જંકશન બોક્સમાં ઉચ્ચ તાપમાન: આ સમસ્યા જૂની કોરિયન હવા નળીઓમાં જોવા મળે છે. જંકશન બૉક્સમાં કોઈ ઇન્સ્યુલેશન સ્તર નથી, અને ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ કોઇલમાં કોઈ ઠંડા અંત નથી. જો તાપમાન ખૂબ ઊંચું ન હોય, તો તમે જંકશન બૉક્સમાં વેન્ટિલેશન પંખો ચાલુ કરી શકો છો.
ઉકેલ: જંકશન બોક્સને ઇન્સ્યુલેશન સાથે ઇન્સ્યુલેટ કરો અથવા જંકશન બોક્સ અને હીટર વચ્ચે કૂલિંગ ઝોન મૂકો. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ કોઇલની સપાટીને ફિન્ડ હીટ સિંક સ્ટ્રક્ચર સાથે પ્રદાન કરી શકાય છે. વિદ્યુત નિયંત્રણો ચાહક નિયંત્રણો સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. પંખો કામ કરે પછી હીટર શરૂ થાય તેની ખાતરી કરવા માટે પંખા અને હીટર વચ્ચે જોડાણ ઉપકરણ સેટ કરવું આવશ્યક છે. હીટર કામ કરવાનું બંધ કરી દે તે પછી, હીટરને વધુ ગરમ થવાથી અને નુકસાન થતું અટકાવવા માટે પંખાને 2 મિનિટથી વધુ સમય માટે વિલંબિત થવો જોઈએ.
C. જરૂરી તાપમાન સુધી પહોંચી શકાતું નથી:
ઉકેલ:1. વર્તમાન મૂલ્ય તપાસો. જો વર્તમાન મૂલ્ય સામાન્ય છે, તો હવાનો પ્રવાહ નક્કી કરો. તે બની શકે છે કે પાવર મેચિંગ ખૂબ નાનું છે.
2. જ્યારે વર્તમાન મૂલ્ય અસાધારણ હોય, ત્યારે કોપર પ્લેટને દૂર કરો અને હીટિંગ કોઇલના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપો. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ કોઇલને નુકસાન થઈ શકે છે.
સારાંશમાં, ડક્ટેડ હીટરના ઉપયોગ દરમિયાન, સાધનોની સામાન્ય કામગીરી અને સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સલામતીનાં પગલાં અને જાળવણી જેવા પગલાંની શ્રેણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: મે-15-2023
